年贬值15万的哈弗H9虽不如普拉多保值,但二手市场性价比突出 ,对预算有限的越野爱好者是值得考虑的选择,但需谨慎检查车况 。价格优势明显,门槛大幅降低哈弗H9新车指导价20多万元 ,落地近30万元,而7年车龄的二手车价格普遍在8-12万元之间。

而这个价格还不是二手车商的收车价格,所以 ,从保值率上来说,二手哈弗H9显然比新车更值得考虑。当然,这款车的车况也是没得说,车主虽然也开这款车去过沙漠 ,但是没舍得玩得太猛,所以,基本上反而成为家用代步车 。讲真 ,这种二手哈弗H9是可遇不可求的,如果遇到,哪怕价格高一点也是可以接受的。
新款哈弗H9在产品力提升显著且定位精准的情况下 ,对于有城市通勤需求和轻度越野梦想的消费者而言值得买账。具体分析如下:定位精准,满足多元需求 多数普拉多车主实际用车场景局限于城市道路或轻度烂路,其越野性能利用率低 ,更多是为品牌和外观买单 。而哈弗H9精准定位城市青年群体,兼顾日常通勤与越野需求。
还是那句话,看自己的需求 ,如果预算有限,还想买一辆兼顾家用与越野性能的产品,其实选择并不多,哈弗H9显然是首选。但是 ,如果只是想买一辆家用代步工具,哈弗H9就算了吧,与其以后说它油耗高 ,不如现在就买一辆纯粹的家用代步车。至于追求越野性能的消费者,还是看预算 。
0万块可以购买到多种类型的四驱二手车,涵盖钢炮车型、越野车 、高端SUV以及7座SUV等不同类别 ,以下为具体推荐:四驱钢炮车型:2014款奔驰A级A45 AMG 806版本是初代地表最强四驱钢炮,动力性能强劲,操控性出色 ,适合追求驾驶乐趣的消费者。
若更看重豪华感与动力表现且接受二手车风险,可选十万元的二手车奥迪Q5;若注重实用性、可靠性及新车保障,丰田锐放更稳妥。丰田锐放的核心优势经济性与可靠性突出:丰田锐放搭载0L自吸发动机+CVT变速箱 ,实测油耗仅7L/100km左右,且可使用92号汽油,长期使用成本显著低于豪华品牌 。
合资紧凑型车方面,比如大众宝来 ,这个价位能买到15款左右的车型。它的外观经典耐看,内饰做工扎实。动力表现稳定,操控性也不错 。车内空间对于家用来说比较合适 ,后排乘坐也不会觉得拥挤。而且大众品牌的口碑一直很好,维修保养也比较方便,配件价格相对合理。
0万预算可购买的V8老车主要包括2011年路虎揽胜、路虎/捷豹部分V8车型 、2008年雷克萨斯GS430及接近预算的2010款保时捷Panamera 4S ,但需谨慎评估车况与养车成本 。具体车型及特点2011年路虎揽胜搭载0L V8自然吸气发动机,最大功率375匹马力,峰值扭矩510牛·米 ,匹配6AT变速箱与全时四驱系统。
以下为你推荐几款2万到4万的二手越野车:哈弗H5动力性能:搭载0T发动机,动力强劲,具备一定越野能力 ,非承载式车身结构也使其拥有较好的抗扭性和通过性。空间表现:车内空间宽敞,无论是载人还是载物都能满足日常需求 。价格范围:2 - 4万基本能买到2012 - 2015年左右的车型。
在2万到4万价格区间内,电白地区可考虑的二手越野车有以下几款推荐: 奔驰124底盘e260该车型为1988年生产的手动挡越野车,行驶里程约20万公里。其核心优势在于复古外观与机械性能稳定 ,适合追求经典设计且对维修成本有心理预期的用户。
低价位硬派越野车推荐哈弗H5经典款(1-5万元)作为国产越野代表,非承载式车身和分时四驱系统是其核心优势,适合轻度越野与日常通勤 。动力提供0T柴油版本 ,低扭强劲且燃油经济性较好,二手市场车龄5-10年的车型价格亲民。缺点是内饰简陋、隔音较差,但机械素质稳定 ,维修成本低。
哈弗H52010款首先推荐这种类型的车,我想很多朋友都不知道,我来自哈弗旗下的H5 ,为什么叫这种车?哈弗H5在新车10万元左右的领域的价格比非常高,四驱,有一根很大的梁 ,是具备越野性能的车,不能和这些城市SUV相比,大的保有量和低的保养费的价格,以2万元买二手的越野车就好了 。
帕杰罗V73(2010年上牌)作为硬派越野的经典车型 ,帕杰罗V73的二手市场性价比突出。其核心优势是超选四驱系统,可兼顾高速两驱与低速四驱模式,适应复杂路况。单位一手车源通常保养记录完整 ,但需重点检查底盘锈蚀、分动箱状态及悬挂部件,避免购买事故车或高里程(超过15万公里)车型 。
012年的二手越野车价格因车型 、车况、行驶里程、配置等多种因素而有较大差异。像一些常见的国产普通品牌紧凑型二手越野车,车况一般、行驶里程较多的 ,可能价格在2万到4万元左右。如果车况较好 、里程数适中,价格大概能到4万到6万元 。
018年二手福特撼路者越野车的价格因车型、车况、里程等因素而有所不同,市场报价一般在168万至288万元之间。以下是关于2018年二手福特撼路者越野车价格的详细分析:价格区间:根据市场情况 ,2018年的二手福特撼路者越野车的价格大致在168万元到288万元之间。这个价格区间涵盖了不同车型 、车况和里程数的车辆 。
这款撼路者当年的厂商指导价308万,去掉优惠落地也是36万上下,如今的二手车行情在18-19万 ,这只是二手车商的对外零售价,如果个人车主把车卖给车行或者平台,可能只卖得到16万。对比落地价,开三年就亏掉20万 ,这款车的保值率真让人伤心。
一般来说,较为常见的二手越野车,如日系的丰田普拉多、日产途乐等 ,价格可能在10万到30万元不等;美系的福特撼路者、Jeep牧马人等,价格大致也在这个区间,但车况不同会有波动。如果是一些小众品牌或者年份较久的车型 ,价格可能会低一些,5万到10万元也能买到 。其次是运输成本。
福特撼路者的优点主要包括较高的舒适性 、超高的配置和较为精致的内饰;缺点则是油耗偏大,以及在烂路时悬挂表现不够稳定。至于撼路者不保值的原因 ,可能与市场认知度、更新换代速度以及保值率影响因素的复杂性有关 。优点:舒适性高:撼路者作为一款硬派越野车,其舒适性却超乎想象。